We verlaten het mooie Durgerdam. Er staat nog steeds een aardig briesje. 

Er is wel regen in buien voorspeld. Gelukkig stelt de regenboog ons gerust.

Het AmsterdamRijnkanaal is enorm druk. Er zijn continue oplopende en tegemoetkomende schepen. Vanaf Utrecht wordt het wat rustiger.

De grote sluis bij Vreeswijk is in onderhoud. De twee andere sluizen kunnen het aanbod niet aan. Twee motorboten die ons eerder ingehaald hadden komen ons nu tegemoet. Ze worden via het Merwedekanaal gestuurd. Dit zou voor ons minstens een halve dag vertraging betekenen. We melden ons aan bij de sluis en inderdaad vraagt de sluismeester of we om kunnen varen. Onze reactie dat past niet met onze mast. Tenslotte hebben brutale mensen de halve wereld. Dan mogen we toch verder. Er liggen grote schepen die ons eerder ingehaald hebben te wachten voor de sluis. Bij de eerste sluis die vrijkomt mogen we als eerste invaren en moeten we helemaal voorin gaan liggen. Daarna komt er een schip achterons liggen die bijna net zo breed is als de sluis.

Wanneer we na de sluis linksaf richting Hagestein varen zijn we al bijna thuis. De sluis bij Hagestein staat al open en we kunnen direct invaren.

Nog even onder de spoorbrug door en dan zijn we weer thuis.

Gisteren hebben we alle zeilen droog opgevouwen en in de zeilzakken gedaan. Het zijn toch hele lappen stof. 

Vandaag hebben we de mast laten zakken, anders kunnen we niet onder de bruggen van het AmsterdamRijnkanaal door. Het motorruim is geïnspecteerd op onregelmatigheden en de motor van de rubberboot is getest. 

Af een toe trekken er stevige buien over. Het zicht is dan minimaal. De eerste foto is zonder bui en de tweede met bui.

Het dijkje van Durgerdam is altijd mooi.

De Regulus ligt klaar voor de thuisreis.

Bij het verlaten van de gemeente haven in Enkhuizen maken we nog snel een foto van de Dromedaris. 

We schutten via het naviduct en op het Markermeer kijken we of het bezeild is. De wind is zuidzuidoost en dat is een lastig windje. We hijsen onze drie zeilen en varen scherp aan de wind richting het Paard van Marken. Na een paar uur zeilen halen we de zeilen naar beneden omdat we anders in Volendam terecht komen.

We varen op de motor langs het Paard van Marken. Daarna kunnen we de koers weer verleggen en hijsen de fok weer.

Bij het vuurtoreneiland draaien we het Buiten-IJ op en vinden een plekje in Durgerdam.

We verlaten het mooie Workum. Het begint net te regenen en er komen enorme regenbuien aan. Gelukkig zonder wind.

We varen langs het vuurtorentje van Workum.

Op het IJsselmeer komen we langs Hindeloopen.

Daarna naderen we Stavoren. Wanneer je van hieruit tussen rood en groen doorvaart kom je mooi op de dijk.

In de verte zien we de kraan waar we vorig jaar lang gestaan hebben.

De regenbuien zijn niet te ontwijken. Er is ook geen wind. We besluiten om motorbootje te gaan spelen, we gaan zelfs binnen sturen. We hebben eerder nog geen tijd gehad om de automatische pilot te testen. Dus dat doen we ook maar.

In het begin is het even zoeken naar de instellingen van de autopilot maar dan varen we kaarsrecht.

In Enkhuizen is ons favoriete plekje aan de kop van de haven nog vrij. Eind van de middag wordt het weer droog.

Om iets na achten laten we de haven van Grou achter ons. Het weer beloofd veel regen.

Als eerste brug komen we de spoorbrug Grou tegen. De brug gaat maar kort open, wanneer we er door zijn gaat hij direct weer dicht.

Het Sneekermeer ligt er verlaten bij. Gisteren was het hier heel druk.

We moeten door Sneek omdat de brug bij Uitwelleringa nog steeds defect is. Ook Sneek is erg rustig. De eerste brug gaat direct voor ons open.

De tekenen van een druk hoogseizoen zijn nog zichtbaar. Er zijn nog wachtplaatsen voor als het te druk was. Ook varen er waterstewards rond die de boten moesten begeleiden. Nu hebben ze niet veel meer te doen.

Na Sneek volgt IJlst met de bekende molen de Rat.

We varen door naar Workum, waar het weer lekker zonnig is.

We worden door de toren begroet.

hieronder is onze route te zien van vandaag.

Vanochtend worden we wakker met een zonnetje. Het wordt een mooie dag, waarop heel Friesland gaat varen. 

Wij doen eerst nog een rondje over het eiland. Gisteren hebben we het rechtse deel gedaan. Nu doen we het linker deel. Het is nog best groot met veel aanlegplekjes.

Wat een drukte op het water. Begin van de middag varen we weer richting Grou. Femke vertrekt weer naar huis.

Begin van de avond is het Pikmeer weer van de vogels.

Vandaag komt Femke voor twee dagen. Met haar handicap van de knie een hele uitdaging. Zn eind auto rijden, op de boot klimmen het is allemaal niet meer vanzelfsprekend. We maken tochtje door de Alde Feanen.

Er wordt getankt in Earnewoude. We varen via de Hooidamsbrug verder.

Aan een van de eilandjes Eagehoek vinden we een plekje.

We maken nog een eiland wandeling.

Maar ja hoe kom je dan weer aan boord?

Vandaag doen we rustig aan. In Grou worden de boeien afgestoft en daarna weer netjes teruggezet. 

We doen weer wat inkopen en wandelen door het dorp.

De Regulus ligt rustig aan de steiger en ziet en hoort vooral de huurboten komen en gaan

Hier is nog achtergrond informatie over het oeverland.

Vandaag is het feest, Marina is jarig. We maken nog een paar foto’s van Burdaard en dan vetrekken we. 

De reis verloopt vlot. De bruggen in Leeuwarden gaan direct en zelfs de eerste spoorbrug op het van Harinxma gaat snel. Bij de tweede spoorbrug moesten we 20 minuten wachten.

De verdere reis verloopt weer voorspoedig en rond 15:00 komen we aan in Grou. Waar Marina de belletjes en appjes kan doen.

Soms roept het werk.

We gaan lekker uit eten en later genieten we van de versierde Regulus.

De weersvoorspelling voor vandaag is heftig. Zelfs windkracht 8 komt in de voorspellingen voorbij. We besluiten om voordat de wind echt aantrekt het Lauwersmeer over te steken. Op Lauwersoog is het oude havenkantoor verdwenen en de zeehonden van Pieterburen hebben daar een nieuw onderkomen gekregen. 

We varen richting de Robbengatsluis en worden vlot geschut.

Op het Lauwersmeer hebben we de wind precies op de kop. Het is een dikke windkracht 6.

We passeren Oostmahorn, waar ooit de roemruchte reddingsboot de Insulinde haar basis had.

Tussen de buien door schutten we bij Dokkumernieuwezijlen.

In Dokkum is het erg druk. Ieder plekje is bezet met een boot. Daarom varen we door naar Burdaard.

Burdaard is een plaatsje met veel herinneringen.